"AÑO 2000: RELACIÓN DE BARCOS PROFESIONALES DE LA FLOTA PESQUERA DE CERCO Y ARTES MENORES, AUTORIZADOS PARA PODER PESCAR EN LA RESERVA MARINA DE LAS ISLAS COLUMBRETES".

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, FOLCLORE, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

EN HOMENAJE A MI TIERRA Y A MI PAÍS....

Por: JUAN E. PRADES BEL, autor de los proyectos: "Crónicas históricas"; "Recordar también es vivir"; "Historias del Mar"; “Espigolant cultura: taller de historia, memorias, crónicas, patrimonios y humanidades"; y otras historias.

"AÑO 2000: RELACIÓN DE BARCOS PROFESIONALES DE LA FLOTA PESQUERA DE CERCO Y ARTES MENORES, AUTORIZADOS PARA PODER PESCAR EN LA RESERVA MARINA DE LAS ISLAS COLUMBRETES".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Las historias escritas que me acompañan, me ayudan a pensar, a imaginar, a vivir, y a experimentar un mundo de vidas muy diferentes a la mía". J.E.P.B.).

INTRODUCCIÓN TEMÁTICA:

BOE núm. 59. Jueves 9 marzo 2000, páginas de 9890 a 9892.

MINISTERIO DE AGRICULTURA, PESCA Y ALIMENTACIÓN. 4600 RESOLUCIÓN de 18 de febrero de 2000, de la Secretaría General de Pesca Marítima, por la que se publica el censo de las embarcaciones autorizadas a ejercer la pesca marítima profesional en la reserva marina de las islas Columbretes.

- De conformidad con lo dispuesto en el artículo 2 y disposición adicional única de la Orden de 19 de enero de 1999, por la que se regula la actividad de pesca marítima en el ámbito de la reserva marina del entorno de las islas Columbretes, y en uso de las facultades conferidas en la disposición adicional única de la misma, esta Secretaría General de Pesca Marítima, oído el sector interesado, resuelve lo siguiente:

- Se publica como anexo el censo de embarcaciones autorizadas a faenar en aguas de la reserva marina a que se refiere la Orden de19 de abril de1990 por la que se establece una reserva marina en el entorno de las islas Columbretes.

- Aquellos buques que figuran en los anejos de la presente Resolución señalados con dos asteriscos (**) se encuentran en situación de baja provisional en el censo de la flota pesquera operativa, conforme a lo establecido en los artículos 99 a 102 del Real Decreto 798/1995, de 19 de mayo, por el que se definen los criterios y condiciones de las intervenciones con finalidad estructural en el sector de la pesca, de la acuicultura y de la comercialización, la transformación y la promoción de sus productos.

- Los artes y aparejos autorizados serán los establecidos en el artículo 2 de la citada Orden de 19 de enero de 1999.

- Madrid, 18 de febrero de 2000.— El secretario general, Samuel Jesús Juárez Casado. Ilmos. Sres. Director general de Recursos Pesqueros y Director general de Estructuras y Mercados Pesqueros.

ANEXO: Censo de embarcaciones autorizadas a faenar en la reserva marina de las islas Columbretes (Castellón).

 FLOTA PESQUERA DE LA COFRADÍA DE PESCADORES DE BENICARLÓ:

 EMBARCACIÓN MATRÍCULA:

 EMBARCACIONES DE ARTES MENORES:

 1. Ama Begoña .........................................CP-3-4-98

 2. Ana ....................................................TA-3-2553

 3. Asunción .............................................CP-3-2034(**)

 4. Celia y Ana ..........................................TA-3-2618

 5. Chacano ..............................................CP-3-3/93

 6. Cristina Tercera ....................................CP-2-1199

 7. Dos Amigos .........................................CP-3-2033

 8. Espartero ............................................TA-2-929

 9. Mariola ............................................... CP-3-2017

 10. Portugués ..........................................CP-3-4/95

 

 FLOTA PESQUERA DE LA COFRADÍA DE PESCADORES DE BURRIANA:

 EMBARCACIÓN Y MATRÍCULA:

 EMBARCACIONES DE ARTES MENORES:

 1. Algas ................................................... CP-2-1160

 2. Ana María ............................................. CP-3-2058

 3. Blas .................................................... VA-4-72

 4. El Caragol ............................................. VA-2-466

 5. Edi ..................................................... CP-1-166

 6. Estrella del Mar ....................................... CP-3-2073

 7. Germanes Borja ....................................... CP-1-6-96

 8. Hermanos Anda ...................................... CP-1-152

 9. Hermanos Valls ....................................... CP-2-1152

 10. J. Moya ................................................ TA-1-1303

 11. José Antonio Primero ................................ CP-2-888

 12. José y Francisco ...................................... CP-1-165

 13. José y Rosana ......................................... CP-1-3-91

 14. Joven Rovira .......................................... CP-3-1927

 15. Juan y Ruth ........................................... CP-1-1-97

 16. María Isabel ........................................... CP-1-163

 17. Marian y Juanjo ....................................... CP-1-1-92

 18. María Rosa ............................................ CP-3-2055

 19. Oratge ................................................. CP-1-173

 20. Rafa y Lorena ......................................... CP-3-2085

 21. Santa Mónica .......................................... VA-2-459

 22. Germans Moreno ..................................... CP-1-3-92

EMBARCACIONES DE CERCO:

EMBARCACIÓN Y MATRÍCULA:

 1. El Sabor del Mar ...................................... AM-1-898

 2. Nuevo Virgen de Lidón ............................... CP-1-1-93

 3. Padri Gustavo ......................................... TA-2-1267

 

FLOTA PESQUERA DE LA COFRADÍA DE PESCADORES DE CASTELLÓN:

EMBARCACIÓN Y MATRÍCULA:

EMBARCACIONES DE ARTES MENORES:

 1. Adrián ................................................. CP-2-1164

 2. Albaina ................................................ CP-2-1194

 3. Blasco Martín ......................................... CP-2-1-91

 4. Borea Tercera ......................................... CP-2-3-95

 5. Caragol ................................................ CP-1-1-91

 6. Carmen Primera ...................................... CP-2-1225

 7. Elcano ................................................. CP-2-1197

 8. Grauero ................................................ CP-2-1229

 9. Hermanos Muñoz ..................................... CP-2-1184

 10. Hermanos Rius ....................................... CP-2-862

 11. Jesús ................................................... CP-3-2053

 12. Jorge y Javier ......................................... CP-2-1232

 13. Jubemar ............................................... CP-2-1-95

 14. Ladis ................................................... CP-2-1168

 15. Laura .................................................. CP-3-2075

 16. Luis .................................................... CP-2-1202

 17. Macareno .............................................. CP-2-1193

 18. Mariano (baja provisional) ........................... CA-3-1018(**)

 19. Mariló .................................................. CP-2-1167

 20. Mira la mar ............................................. CP-2-3-98

 21. Pipos ................................................... CP-2-2-95

 22. Platja de Benicasin ................................... CP-2-1-98

 23. Playa Pinedo .......................................... VA-3-2201

 24. Roque .................................................. CP-3-2037

 25. Sancho Fito ........................................... CP-2-1174

 26. Sandra y Vicente ...................................... CP-2-1187

 27. Santa Ana ............................................. CT-1-828

 28. Sarón .................................................. CP-2-7-98

 29. Seis Hermanas ........................................ VA-3-2266

 30. Sonia Asunción ....................................... CP-2-1175

 31. Susana Primero ....................................... CP-2-1233

EMBARCACIONES DE CERCO:

 1. Armar ................................................. CP-2-1169

 2. Atenea ................................................. AM-1-896

 3. Carranza .............................................. CP-2-1215

 4. El Paquito ............................................. AM-3-1081

 5. Francisco y Vicenta ................................... CP-2-1196

 6. Glorioso San Luis ..................................... CP-2-1178

 7. Hermanos González Martínez ........................ AM-1-907

 8. Isla de Izaro ........................................... CP-2-1233

 9. Isla de San Nicolás .................................... CP-2-1200

 10. Josita .................................................. CP-2-1214

 11. Lasal Uno .............................................. CP-2-1-97

 12. Madre Dolorosa ....................................... CP-2-1204

 13. Manuel y Ana ......................................... CP-3-603

 14. Marnay ................................................ CP-2-1154

 15. Monte del Carmen .................................... BI-2-2190

 16. Nenúfar ................................................ CP-2-1212

 17. Nuevo Paloma Divina ................................ CP-2-3-96

 18. Nuevo Camisón ....................................... CP-2-1217

 19. Nuevo Colorado ....................................... CP-2-1206

 20. Nuevo Mulhacén ...................................... AM-2-2116

 21. Rápida ................................................. HU-1-1076

 22. San Nicolás ............................................ CP-2-1172

23. San Pedro Atxarre .................................... CP-2-1213

24. Sant Jaume ............................................ CP-2-1182

25. Urengoy ............................................... BI-2-2332

26. Vicente Rovira ........................................ CP-2-1216

27. Villa de Lequeitio ..................................... CP-2-1195

28. Vipazan ................................................ CP-2-2-98

 

FLOTA PESQUERA DE LA COFRADÍA DE PESCADORES DE PEÑÍSCOLA:

EMBARCACIÓN Y MATRÍCULA:

EMBARCACIONES DE ARTES MENORES:

 1. Asunción .............................................. CP-1-114

 2. Bero .................................................... TA-1-1196

 3. Cinta ................................................... TA-1-6

 4. Gallo ................................................... TA-1-1352

 5. Joven Josefa .......................................... AT-6-606

 6. Koral ................................................... CP-1-171

 7. Los Jovens ............................................ CP-3-4-96

 8. María José ............................................. CP-3-2049

 9. Masianet ............................................... CP-2-1183

 10. Quelo .................................................. CP-3-2046

 11. S. Siroco ............................................... CP-3-1-98

 

FLOTA PESQUERA DE LA COFRADÍA DE PESCADORES DE VINAROZ:

EMBARCACIÓN Y MATRÍCULA:

EMBARCACIONES DE ARTES MENORES:

 1. Atrevida .........................................CP-3-2094

 2. Balam............................................ CP-3-2056

 3. Binalaros ....................................... CP-3-2067

 4. Dos Amics ..................................... CP-3-2050

 5. Estefanía ....................................... TA-1-1166

 6. Mar Plata Dos ................................. CP-3-1-99

 7. Germans Sastre Guimera ................. CP-3-2054

 8. Girazoye ........................................ CP-1-2-96

 9. Juan Ramón ....................................CP-3-2035

 10. Nuevo Dos Hermanos .................... CP-3-2-98

 11. Nuevo José María .......................... CP-3-5-98

 12. Platja de Vinarós ........................... CP-3-3-96

 13. Primavera .................................... TA-2-1102

 14. Sala ............................................ BA-4-1501

 15. Salau ...........................................BA-2-3916

 16. Torre del Mar ................................ CP-3-2043

 17. Totsol ........................................... CP-3-2039

 18. Virgen del Carmen ........................ CP-3-2065

 EMBARCACIÓNES DE CERCO:

 1. Gran Libe ....................................... CP-2-1142

 

FLOTA PESQUERA DE LA COFRADÍA DE PESCADORES DE SANT CARLES DE LA RÁPITA:

 EMBARCACIÓN Y MATRÍCULA:

 EMBARCACIONES DE ARTES MENORES:

1. C’Anjo ..............................................TA-1-9-92

2. Calypso ............................................TA-1-1306

3. Castella ............................................TA-1-2-91

4. El Pequeño ........................................TA-1-1167

5. Lolita ................................................TA-1-1232

6. María ................................................TA-1-1274

7. Miralles .............................................TA-1-1240

8. Moro .................................................CP-2-1224

9. Morulla ..............................................TA-1-1-96

10. Picardies Hnos. ..................................TA-1-1-91

11. Teresa ..............................................TA-1-1297

ADDENDA, ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN EMILIO PRADES):

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

ARCHIVO FOTO-IMAGEN: 

Imágenes cedidas por J. E. Prades Bel.

MONCÓFAR.

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, FOLCLORE, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

EN HOMENAJE A MI TIERRA Y A MI PAÍS....

Por: JUAN E. PRADES BEL, autor de los proyectos: "Crónicas históricas"; "Recordar también es vivir"; "Historias del Mar"; “Espigolant cultura: taller de historia, memorias, crónicas, patrimonios y humanidades"; y otras historias.

(Proyecto): DATOS PARA LA HISTORIA DEL MUNICIPIO DE MONCÓFAR (CASTELLÓN, ESPAÑA).

"EMBARQUES DE PRODUCTOS DEL PAÍS EN EL GRAO HABILITADO EN LA PLAYA DE MONCOFAR, EN EL SIGLO XIX".
Por JUAN EMILIO PRADES BEL.
INTRODUCCIÓN: Un Grao (grada o rada) en el vocabulario náutico valenciano del siglo XIX, era una playa que servía de improvisado desembarcadero comercial para carga, descarga, embarque y exportación de géneros, frutos, y productos locales del país, con destino a la comercialización en otros puertos y ciudades. A lo largo de la historia, hasta mitad del siglo XIX en que apareció la línea del ferrocarril en la provincia de Castellón, el medio de exportar bienes y mercancías más habitual, fue el transporte naval de cabotaje comercial, siendo el sistema naval por medio de embarcaciones y buques de carga, la forma más rápida, barata y eficaz de transporte. Los “Graos” o “Graus” nacían a petición de algunos empresarios con intereses agrarios o comerciales, que hacía, se decidiesen por solicitar la pertinente autorización al Estado, para el transporte naval de cabotaje para sus productos o bienes locales a exportar, los graos se habilitaban en ciertos puntos de la costa, habilitado para tal fin, y lo más cercano posible a la zona de producción de los géneros a exportar. La conducción por vía terrestre a lomos de bestias y caballerías, por caminos malos y lentos, suponía una ruina para los sectores agrícolas, ganaderos, de comercio, artesanos y productores locales, los elevados costes que suponía el transporte terrestre, hacían que las largas distancias de los frutos, se intentasen cubrir por mar, de esa necesidad de transporte, rápido, económico y eficiente, es la proliferación de este tipo de gradas y embarcaderos, que los valencianos llamamos “graus”. A lo largo del siglo XIX, este tipo de embarcaderos estaban consolidados como  puertos locales para el tráfico naval de cabotaje, tanto para la entrada y salida de mercancías como de personas, protagonismo que se mantuvo hasta bien entrado el siglo XX. Con esta actividad portuaria aparecieron en los Graos, los “alcaldes de mar”, nombrados por la Comandancia de Marina para atender a los matriculados en su jurisdicción, controlar la actividad comercial y dar cuenta de cualquier incidente que se produjese en el tramo de costa que tuviese destinado dicho alcalde o autoridad.  

(DOCUMENTO 1º. AÑO 1870): RESUMEN-SINOPSIS: Orden del Ministerio de Hacienda aprobada en febrero del año 1870, habilitando la playa de Moncófar para la exportación de frutos y efectos del país. Publicado por el Ministerio de Hacienda en la Gaceta de Madrid, núm. 45, de 14/02/1870, página 1.
EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: TEXTO: “REGENCIA DEL REINO. MINISTERIO DE HACIENDA. ÓRDEN. Ilmo. Sr.: Visto cuanto resulta del expediente instruido á consecuencia de la instancia del Ayuntamiento de Moncófar, provincia de Castellón de la Plana, en solicitud de que se habilite la playa de su jurisdicción, dependiente de la rada de Burriana, para el embarque de frutos y efectos del país con destino á otros puertos del reino y del extranjero: Vistos los informes dados por el Jefe de la Administración económica de la provincia de Castellón, Administrador de la Aduana de Vinaroz, Jefe de la Comandancia de Carabineros y Junta provincial de Agricultura, Industria y Comercio, favorables todos á la habilitación que se solicita; S. A. el Regente del Reino se ha servido disponer, de conformidad con lo propuesto por V. I., que se habilite la playa de Moncófar para la exportación de frutos y efectos del país, expidiendo la documentación correspondiente la Aduana de Burriana, é interviniendo las operaciones el resguardo de Carabineros de aquel punto.
De orden de S. A. lo digo á V. I. para los efectos consiguientes.
Dios guarde á V. I. muchos años.
Madrid, 1°. de febrero de 1870.

FIGUEROLA. Sr. Director General de Rentas.

(DOCUMENTO 2º. AÑO 1886): RESUMEN-SINOPSIS: Real orden del Ministerio de Hacienda aprobada en noviembre del año 1886, habilitando la playa de Moncófar, Castellón, para el desembarque de maderas del país con autorización de la Aduana de Burriana. Orden de ley que fue publicada por el Ministerio de Hacienda en la Gaceta de Madrid, núm. 354, de 20/12/1886, página 885.

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: TEXTO: “MINISTERIO DE HACIENDA. REALES ÓRDENES. Excmo. Sr.: Vista una instancia del Ayuntamiento de Moncófar, Castellón de la Plana, en solicitud de que se habilite la playa de dicho punto para el desembarque de maderas del país destinadas á la fabricación de cajas para exportar frutos del mismo:
   Vistos los favorables, informes emitidos por el Delegado de Hacienda de la provincia, de Castellón, Administrador principal de Aduanas, Jefe de la Comandancia de Carabineros y Consejo de Agricultura, Industria y Comercio; Y considerando que la habilitación de que se trata, además de no irrogar perjuicios al Tesoro, ha de contribuir al fomento de la exportación de los frutos del país; El Rey (Q. D. G.), y en su nombre la Reina Regente del Reino, de conformidad con lo propuesto por esa Dirección general, ha resuelto que se habilite la playa de Moncófar antes citada para el desembarque de maderas del país con autorización de la Aduana de Burriana é intervención del Resguardo que vigila dicho punto.
De Real orden lo digo á V. E. para su conocimiento y efectos correspondientes.
Dios guarde á V. E. muchos años.
Madrid, 30 de noviembre de 1886.
LÓPEZ PUIGCERVER Sr. Director General de Aduanas.

(DOCUMENTO 3º. AÑO 1894): RESUMEN: Enumeración de los distritos aduaneros portuarios de la provincia de Castellón, publicado en la Gaceta de Madrid, número 331, de 27/11/1894, páginas 663 a 670.

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: Texto: “MINISTERIO DE HACIENDA. DIRECCION GENERAL DE ADUANAS : á las Ordenanzas generales de la renta de Aduanas.
PROVINCIA DE CASTELLÓN, 4 DISTRITOS ADUANEROS :
BURRIANA: Villarreal, Burriana, Nules, Moncófar, Chilches, La Llosa, Almenara.
GRAO DE CASTELLÓN:  Villanueva de Alcolea, Oropesa, Cabanes, Puebla Tornesa, Borriol, Benicasim, Castellón, Almazora.
BENICARLÓ: Benicarló, Peníscola, Cervera del Maestre, Santa Magdalena de Pulpis. Alcalá de Chisvert, Torre Endomenech, Torreblanca.
VINAROZ:  Vinaroz, Calig.

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN E. PRADES):

-GRAO O “GRAU”: (Fuente, Wikipedia) Un grao («grada») es tanto un punto de la costa que sirve de embarcadero como la bocana de un puerto fluvial o un pequeño estrecho que comunica una albufera o río con el mar. La voz grao, es muy común en el litoral mediterráneo, se origina muy posiblemente a partir del término en occitano grau que significa «estuario» o «canal», derivado del latin gradus que significa "paso, estrecho" o del galo-romance de origen galo graus que significa «gravera, ribera arenosa, playa». En materia marítima, un grao es el espacio que sirve de comunicación entre las aguas del mar y las aguas continentales. Los graos se abren en los puntos más bajo del cordón litoral, durante una crecida o una tormenta. Las aguas de los graos (medio dulces, medio saladas) son generalmente muy ricas en pesquerías. A menudo los graos han dado origen a la construcción de barrios marítimos por el desdoblamiento portuario de un pueblo o de una ciudad, que suelen estar situados a una distancia de menos de 10 km. Este hecho, muy común en el golfo de Valencia, se explica por la franja litoral de marjales palúdicas que desde muy antiguo desaconsejaban el establecimiento de núcleos habitados a orillas del mar. Por eso, se construía un terraplén fino en la playa, donde se edificaba el grao. Podía coincidir con la desembocadura de un río: antiguamente, el Júcar, y en la actualidad el río Mijares en Almazora, el río Sonella en Burriana (Grao de Burriana), el río Turia en Valencia (Grao de Valencia), y el río Serpis en Gandía (Grao de Gandía). Otros graos, en zonas de marjal, están al norte de la provincia de Valencia: el Grau Vell de Sagunto, el Grao de Moncófar y el Grao de Castellón. Actualmente los graos de Almazora y de Moncófar han dejado de ser puertos, y los de Burriana y Sagunto han sido desafectados, construyéndose puertos modernos al norte de los antiguos graos.
GRAO O “GRAU” DE MONCOFAR: La exportación de cítricos a principio de siglo XX, se realizaba a través del puerto de Castelló y de los embarcaderos de Burriana y Moncófar. El embarque se hacía por medio de barcas que transportaban las pesadas cajas de naranjas a los barcos fondeados mar adentro. Las cajas de naranjas eran transportadas hasta la zona de embarque en la playa, con carros tirados por caballerías.

ARCHIVO: 

ARTE DE PESCA.

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, FOLCLORE, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

EN HOMENAJE A MI TIERRA Y A MI PAÍS....

Por: JUAN E. PRADES BEL, autor de los proyectos: "Crónicas históricas"; "Recordar también es vivir"; "Historias del Mar"; “Espigolant cultura: taller de historia, memorias, crónicas, patrimonios y humanidades"; y otras historias.

(Proyecto): ARTES Y PRACTICAS DE PESCA TRADICIONALES EN AGUAS DE LA PROVINCIA MARÍTIMA DE CASTELLÓN:

"EL TRASMALLO, EL ARTE DE PESCA DEL ENMALLE".

JUAN EMILIO PRADES BEL.

INTRODUCCIÓN: (Los históricos “graus” y los poblados pesqueros de la provincia marítima que coexistieron en la primera mitad del siglo XX en el litoral de Castellón, fueron: el Grau de Vinaroz, el Grau de Benicarló, de Peñiscola, Alcossebre, Capicorp, Torrenostra, Torrelasal, Orpesa del Mar y su varadero natural de la playa de la Conxa, Benicasim, Grau de Castelló, Almazora, Grau de Burriana, Nules, Moncófar, Xilxes, Almenara).

EXPOSICIÓN: La modalidad y técnica pesquera del trasmallo, es el arte de pesca más antigua de cuantas subsisten en el ámbito profesional pesquero de nuestro litoral castellonense, para esta modalidad de captura de peces, hay toda una serie de redes de distintos tipos y medidas, todas englobadas bajo la denominación genérica de artes de pesca de enmalle. Las redes de enmalle están constituidas por paños de red de dimensiones y características variadas, según las condiciones de pesca, y las especies que se pretende capturar, en la costa castellonense a este arte se le denomina "tresmall", "trasmall" o "tiret" según áreas. El trasmallo es un arte formado por piezas de tres paños de red, cosidos a las mismas relingas (cordes/cuerdas). Los paños exteriores definidores de las medidas de la unidad de captura son iguales entre sí, y tienen las mismas mallas con idénticas dimensiones e igual diámetro de hilo. El paño interior central dispone de mallas de menor tamaño. La malla y la época de calado dependen de las especies objetivo del lance (llançà) o calada, siendo las principales especies el langostino, el lenguado, la sepia, el salmonete de roca, los espáridos en general (dorada, besugo, dentón, sargo, etc.) y los peces de roca (escorpa, espáridos, tordos, doncella,..). Cabe aclarar que no es un arte de pesca selectiva. Estas redes llamadas genéricamente de trasmallo están divididas en dos grandes grupos, distinguidos entre las redes fijas y las redes de deriva. Las redes de deriva son un arte de pesca que se dispone flotando en superficie de forma que el arte va derivando con la corriente, facilitando así la captura de los peces pelágicos (en la actualidad este arte está prohibido en el Mar Mediterráneo). El segundo grupo corresponde a las redes de trasmallo fijas, es uno de los llamados artes menores de mayor importancia y muy tradicional, es la técnica más habitual y la más utilizada en otros tiempos en que los pescadores de nuestro litoral navegaban y pescaban con botes que eran impulsados por velas latinas, estas redes de "trasmall" se disponen fijas en el fondo del mar,  caladas en aquellos puntos que el pescador estima que son cruzados habitualmente por los peces frecuentes en la zona de calada. Las embarcaciones de trasmallo, pueden faenar en la franja de las seis millas próximas a la costa, tienen preferencia en el ejercicio de su actividad pesquera respecto a los de arrastre y cerco. Las artes deben ir adecuadamente balizadas, y deben levantarse en un tiempo máximo a las dieciséis horas de su calamento y permanecer en tierra veinticinco horas continuadas a la semana, preferentemente en domingo.

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN E. PRADES):

- (Vocabulario lingüistic popular del mon mariner castellonenc sobre esta práctica de peixca, maneres de dir i nombrar les coses: calá, calar, xorrar, trasmall, llepó, llançà, tresmall, tiret, Graú, Graus, malla, malles, enmallat , brut, enmallat, bot, bou, cordes, cordam, mares, braçes, braça, mabra, llangostí, sèpia, orá, oraes , roncador, tord, mollet, serràns, , llissa, salpa, crancs, sarg, llenguat, palà, palains,...) 
- El litoral de España se divide en treinta provincias marítimas, entre las que se encuentra la Provincia Marítima de Castellón, que limita al norte con la Provincia Marítima de Tarragona y al sur con la Provincia Marítima de Valencia. La capitanía de esta provincia marítima esta situada en el Grao de Castellón de la Plana, y consta de los siguientes Distritos Marítimos:

- Distrito Marítimo de Burriana (matrícula CP-1): Va desde la Gola de Cerrada hasta la desembocadura del Río Mijares (incluye las aguas litorales de los términos municipales de Burriana, Nules, Moncófar, Xilxes, Almenara).
- Distrito Marítimo de Castellón (matrícula CP-2): comprende desde el Río Mijares hasta la Torre de Capicorp límite con Torreblanca (incluyendo las aguas que bañan el litoral de los términos municipales de Almassora, Castellón, Benicassim, Orpesa, Cabanes y Torreblanca).
- Distrito Marítimo de Vinaróz (matrícula CP-3): va desde la Torre de Capicorp hasta el Río Cenia (incluye las aguas litorales de los términos de Alcalá de Xivert, Peñiscola, Benicarló y Vinaróz).

Redera de Peñiscola.